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一、發動機過熱的危害
a、發動機工作溫度過高，空氣熱膨脹過大，降低充氣效率，使發動機功率下降。
b、早燃和爆燃的傾向加大，零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞。
c、運動件的正常間隙（熱脹冷縮）被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞。
d、潤滑情況惡化，加劇零件的摩擦磨損。

e、零件的機械性能降低，導致變形或損壞。
二、發動機過冷的危害
a、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差（霧化差），點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加（熱量流失多，燃油凝結流進曲軸箱）。
b、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重對機體和零件的侵蝕。
c、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)的油膜，加劇零件磨損。
d、潤滑油黏度增大，流動性差，造成潤滑不良，加劇機件磨損，增大功率消耗。
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